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决战至最后一刻,Audi R8 LMS Cup上海闭幕战直击

栏目:O生活网 | 来源:http://www.sb650.com | 时间:2020-06-19
中国汽车市场的快速成长全球有目共睹,于此同时赛车运动也在近几年蓬勃发展,为了持续推广赛车运动,Audi中国于2012年筹画了Audi全球首个单一品牌统一规格赛-Audi R8 LMS Cup,一共于中国上海、珠海与鄂尔多斯3个赛车场规划出6个分站、12场比赛回合,成为了不少年轻车手展演实力的舞台,并吸引了一共32位车手参与。首场分站赛事于上海国际赛车场上热闹开演,如今时隔7个月、历经10个回合之后,11月9日赛事重回上海,而U-CAR本次亦应邀参与闭幕站赛事,亲身感受Audi R8 LMS GT3赛车的魅力。

决战至最后一刻,Audi R8 LMS Cup上海闭幕战直击Audi R8 LMS Cup,一共于中国上海、珠海与鄂尔多斯3个赛车场规划出6个分站、12场比赛回合,而U-CAR本次亦应邀参与闭幕站赛事,亲身感受Audi R8 LMS GT3赛车的魅力。
决战至最后一刻,Audi R8 LMS Cup上海闭幕战直击Audi R8 LMS Cup本次亦配合上海大众汽车举办的SCCF赛车嘉年华活动 (Sports Car Champion Festival) ,结合Volkswagen集团旗下多品牌包含Volkswagen、Audi、Bentley、Lamborghini、Ducatti与Porsche等,让民众体近距离验赛车的魅力,而U-CAR将于下篇另做介绍。
2分之差,职业组冠亚军之争激烈

由于採用统一规格赛车相互争夺,因此战火延烧至最后分站赛事时,职业组年度冠军车手竞争也进入白热化阶段,在闭幕战开始前,KLM Team锦龙车队的香港车手方骏宇 (Adderly Fang) 以181分暂居积分榜首位,不过同样来自香港的Audi Ultra车队李英健 (Marchy Lee) 则是以179分、2分之差的战积紧追在后,同时马来西亚车手熊龙 (Alex Yoong) 虽然落后第一位45分,不过以单场赛事冠军可得25分的计算方式来看,数学上还是有可能最终翻盘取胜。

Audi Ultra车队的香港车手李英健以179分、2分之差的战积紧追方骏宇之后,与方骏宇的竞争在两回合赛事之后谁能胜出,直到最后一刻才能分晓。

李勇德领先26分暂列业余组第一,DTM明星车手客座出战

除了职业组竞争激烈,业余组的精彩也不惶多让,璞园捷飞车队台湾车手李勇德 (Jeffrey Lee) 在积分榜上以154分位居第1位,虽然领先第2位的香港车手区柏祥 (Alex AU) 达26分,不过要守住优势还得靠排位赛与正赛中稳定的表现,而赛前李勇德也希望能够发挥正常水準,守住来自后方的追击,亚洲天王郭富城则是以99分的成绩列于业余组第3位。

决战至最后一刻,Audi R8 LMS Cup上海闭幕战直击隶属朴园捷飞车队的台湾车手李勇德,目前以154分的积分稳居业余组第一,再来依序是香港车手区柏祥及亚洲天王郭富城。
另外值得一提的是,主办单位本次还特地邀请2012年代表Audi出战DTM德国房车锦标赛、且在Formula 3与GP2拥有丰富经验的义大利车手Edoardo Mortara担任客座车手,披上Audi童梦圆车队战袍参与闭幕战,而由于是以客座车手身分参与,因此积分将不会被列入冠军争夺行列。

决战至最后一刻,Audi R8 LMS Cup上海闭幕战直击主办单位本次还特地邀请2012年代表Audi出战DTM德国房车锦标赛、且在Formula 3与GP2拥有丰富经验的义大利车手Edoardo Mortara担任客座车手。
Audi R8 LMS GT3赛车简介

Audi R8 LMS Cup赛事中选用的战驹,皆是以R8 V10为基础进行赛事改装调校而来、符合FIA GT3规格之赛车,因此在外观上有的极为竞技化的空力套件设定,例如前扰流与大型尾翼,而其车架则是由Audi ASF轻量化铝合金科技打造而成,车身则是由碳纤维複合材质与铝合金打造,造就出仅1,290公斤的轻量化车重,而所搭载的5,200c.c V10引擎可输出最大马力560匹,变速系统为6速序列式变速箱,于现场更是可以感受到V10引擎的迷人声浪。另外为了让比赛竞争更加精彩,本次主办单位採用上海国际赛车场的第3种组合,单圈长度约4.6公里、而车手必须完成18圈的路程,虽然此赛道组合与F1赛事所用的「上」字型赛道略有不同。

决战至最后一刻,Audi R8 LMS Cup上海闭幕战直击Audi LMS Cup是Audi在全球的首个统一规格赛事,比赛车辆是以R8 V10为基础打造而成的GT3规格赛车,拥有全车空力套件,以及560匹的最大马力,搭配6速序列式变速箱。
排位赛雨胎备战,熊龙夺下竿位

上海白天气温仅只有14~17度,同时由于接连2日的下雨,使得场地异常溼滑,因此在11月10日排位赛中,大会规定所有参赛车手皆需使用Michelin提供的雨胎,而这对车手与车对而言,势必皆需要对赛车进行关键性的调校。排位赛开始时,熊龙与区柏祥率先登上赛道,以期提早做出圈速,紧接着Edoardo Mortara进入赛道计时圈后旋即做出2分00.806秒单圈成绩, 李英健则是以0.2秒落后。30分钟的排位赛约莫过了一半之后,众车手纷纷进站换上另一套雨胎上场。

决战至最后一刻,Audi R8 LMS Cup上海闭幕战直击下了两天的雨,让上海赛道的路面有些湿滑,在30分钟的排位赛进行过半后,车手纷纷进站换上雨胎,以求取更好的抓地力。
到了排位赛剩下约莫10分钟时,排名依序分别为Edoardo Mortara、李勇德、熊龙、王建伟、孙正和方骏宇。不过赛事到了最终段,单圈成绩突破的节奏也更趋激烈,Edoardo Mortara在换完胎之后便再度写下新的单圈记录,不过前F1车手熊龙也不惶多让、最终在比赛结速前23秒时,以1分59.969秒的成绩,拿下闭幕战桿位,同时也是本次排位赛中唯一挤进2分钟大关的车手。而Edoardo Mortara则以0.578秒之差排名第二、李英健拿下第三,前10名车手则还包含首度驾驶R8 LMS GT3赛车的美国车手Dino Crescentini、李勇德、王建伟、孙正与郭富城,而在夺冠竞争中仍领先的方骏宇却将于第9位出发,令人更期待本站赛事的精彩争夺。

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正赛第1回合:Edoardo Mortara首次参战告捷

在湿滑的赛道进行排位赛后,下午正赛第1回合由于天气转晴、赛道不再湿滑,因此所有车手都使用Michelin都将使用乾胎起跑。在安全车带领之下动态起跑之后,桿位出发的熊龙虽然起步顺利,但自通过第1弯开始就不断受到后方Edoardo Mortara攻势的压力,展现历经多项赛事的坚强实力,不过Edoardo Mortara正赛前即表示,比赛中将不会干扰争夺冠军车手的激烈竞争,因此李英健眼见熊龙遭受压力露出空隙、便立即发动攻势,让熊龙不断感受到压力;令一方面,在积分榜上领先的方骏宇虽然排位成绩表现失常,不过起跑之后便相当积极的上演一次次的超车追越,并在首圈就超过排在第8位的郭富城。

决战至最后一刻,Audi R8 LMS Cup上海闭幕战直击比赛进行到第14圈时,香港车手李英健紧咬着Edoardo Mortara,两人展开激烈缠斗。
而鄂尔多斯鑫安车队的孙正在第13圈失误跑离赛道,令熊龙及方骏宇超过,分别升上第3及第4名,到了第14圈时,最终方骏宇超过熊龙,此时此刻,李英健紧咬着Edoardo Mortara进行缠斗,而郭富城及AK车队的区柏祥就争夺非专业车手组冠军,李勇德虽然起跑之后仍然保持业余组领先位置,不过赛事中段时李勇德为了保护轮胎而开始将自己的节奏放慢,此时此刻与其争夺业余组总冠军的区柏祥却越来越快,致使两车激烈的争夺保卫战中有着些微碰撞。

最后历经18圈的赛事之后,Edoardo Mortara首次参与此赛事便顺利拿下冠军,而李英健稳定的表现也是可圈可点,拿下次回合赛事第2位,方骏宇从第9位起跑之后,于整场比赛中不断上演超车、并且最终以第3名完赛,使排位赛表现不佳的伤害降到最低,熊龙则是未能守住桿位优势,仅以第4名的成绩完赛。而在业余组的竞争中,美国车手Dino Crescentini一路上表现稳定,拿下第7名、为业余组冠军,台湾车手李勇德成功抵挡后方区柏祥的的攻势、以第10名完赛,取得业余组亚军位置、让领先优势拉开到了31分,而这样的领先优势,也让李勇德成功提前拿下业余组总冠军宝座,展现绝佳实力!

决战至最后一刻,Audi R8 LMS Cup上海闭幕战直击虽然全场紧咬不放,但在历经18圈的赛事后,Edoardo Mortara仍技高一筹,首次出战就率先冲过终点线拿下冠军。
赛后Edoardo Mortara表示自己虽然有着几次失误,不过很幸运最终可以保住第1名位置,并认为此战赛事竞争强度高且挑战性十足,而李英健则是很享受于本站赛事的竞争,而在赛事中段虽然曾经追上Edoardo Mortara,但为了保护轮胎因此而没有持续积极的追近,令一方面,方骏宇则是由于不断的积极进攻、超车,因此使得轮胎耗损加快,并且认为由于每辆赛车实力相当,因此每一次的超车都十分具有挑战性,尤其是追击熊龙并超越时更是挑战性十足。

而台湾车手李勇德虽然在比赛前已在业余组拥有26分的领先优势,但由于区柏祥在后方穷追不捨、速度越来越快,使得李勇德在赛中不得不时时透过后视镜注意与劲敌的差距,再加上一方面又需要保护轮胎,因此对李勇德赛后表示,这场比赛对他而言远比想像中还要艰困,到了赛事后半段与区柏祥的距离再度拉开之后,才得以稍微放鬆。

决战至最后一刻,Audi R8 LMS Cup上海闭幕战直击亚洲天王郭富城十分热衷赛车运动,在结束2012年Audi LMS Cup全年12个回合赛事后,郭富城以129分的总积分取得业余组第3名的成绩。
整体来说,首届Audi R8 LMS Cup锦标赛的冠军争夺,最后一场分站结束第1回合赛事之后,产生相当戏剧性的结果,原积分榜上第1的方骏宇虽然在正赛中有着精彩的超车表现,但由于排位赛失利、最终仅能以第3名的成绩完赛,被表现稳定且获得此回合冠军的李英健,一次拿走了25分,204分总积分较方骏宇的199分多出5分,漂亮演出逆转首部曲。不过最终孰能胜出,直到最后一刻方可知晓。

决战至最后一刻,Audi R8 LMS Cup上海闭幕战直击客座车手Edoardo Mortara首次参与此赛事便顺利拿下冠军,而李英健稳定的表现也是可圈可点,拿下次回合赛事第2位,方骏宇从第9位起跑之后最终以第3名完赛
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